Borderlands: relatório do Uber Freight diz cruz

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Borderlands é um resumo semanal dos desenvolvimentos no mundo do transporte e comércio transfronteiriço Estados Unidos-México. Esta semana: Um relatório da Uber Freight diz que o transporte rodoviário transfronteiriço está mostrando resiliência contínua; um 3PL garante US$ 100 milhões para expandir sua rede de armazéns internacionais; um fabricante de purê de pimenta abre um centro de produção no Novo México; e 26 pessoas morreram em um acidente envolvendo uma carreta no México.

Embora o caminho à frente permaneça difícil para a maioria dos segmentos do setor global de caminhões, o nearshoring da manufatura para o México continuará a impulsionar os fluxos de frete transfronteiriços na América do Norte, de acordo com o Uber Freight.

A plataforma de logística e parceira divulgou recentemente sua atualização do segundo trimestre nos mercados globais de frete, que aponta para mais exportações do México para os EUA este ano.

"Prevê-se que a abertura de novas empresas de manufatura no país devido ao nearshoring afete o desequilíbrio do mercado entre os embarques para o norte e para o sul", disse o relatório. "As porções mexicanas podem enfrentar a inflação novamente com o aumento da demanda por exportações."

Ben Enriquez, chefe de logística e alfândega da Uber Freight no México, disse que o transporte rodoviário transfronteiriço será mais forte durante o segundo trimestre em comparação com o transporte doméstico nos EUA

"A fronteira será mais resiliente. Há muitas empresas de manufatura [no México] que estão enviando diretamente para os centros de distribuição dos EUA para os consumidores", disse Enriquez à FreightWaves.

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Nos EUA, a produção manufatureira encolheu 1,1% ano a ano (a/a) em março. A produção manufatureira, que caiu nos últimos seis meses, não mostra sinais de aumento durante o segundo trimestre, disse o Uber Freight. Ela espera que a menor produção industrial dos EUA se traduza em menores volumes de frete.

Enriquez disse que, embora a Uber Freight espere ver uma ligeira queda nas exportações do México para os EUA durante o ano, a chegada de mais empresas de manufatura ao México está tendo um efeito positivo nos movimentos de carga.

O México tem experimentado um boom de nearshoring e expansão de empresas estrangeiras no mercado, liderado pelo plano da montadora Tesla, com sede no Texas, de construir uma fábrica de veículos elétricos de US$ 5 bilhões perto da cidade mexicana de Monterrey.

"Estamos vendo volumes decrescentes de alguns de nossos antigos clientes, mas há novos clientes que também estão se estabelecendo no México, então achamos que isso está ajudando o comércio", disse Enriquez.

Outra diferença fundamental entre o mercado doméstico dos EUA e o comércio internacional é a capacidade disponível, de acordo com o Uber Freight.

“O mercado continua com excesso de oferta, pois a capacidade de carga permanece resiliente e a demanda cai”, disse o relatório da Uber Freight. "Apesar de um janeiro mais forte do que o esperado, a demanda por caminhões continuou sua tendência de queda e caiu 1% a/a no primeiro trimestre, enquanto a oferta foi 7% maior, pois o emprego de caminhões permaneceu forte."

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