Einride: salvando o planeta, um caminhão de cada vez

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A empresa sueca de tecnologia e logística prevê um ecossistema de transporte de carga digital totalmente elétrico aprimorado por IA, que pode economizar tempo e dinheiro de seus clientes e, ao mesmo tempo, reduzir as emissões nocivas.

Enquanto os céus da cidade de Nova York permanecem escurecidos pelos incêndios florestais no Canadá, somos lembrados do delicado equilíbrio que nós, humanos, temos com nosso meio ambiente. A mudança climática está entre os desafios mais importantes que nossa geração enfrenta. A marcha em direção à neutralidade do carbono e para longe dos combustíveis fósseis é inevitável, mas precisa acontecer rapidamente. A indústria global de transporte de carga apresenta uma oportunidade significativa para a redução das emissões de gases de efeito estufa, a fim de combater o aquecimento global. A indústria de frete rodoviário, em particular, responde por aproximadamente 7% das emissões globais de CO2, consumindo mais de 5 milhões de barris de petróleo por ano.

O Autonomous Electrified Truck (AET) da Einride faz uma aparição na conferência de usuários Mesh 2023 da empresa na cidade de Nova York em 8 de junho de 2023.

Uma empresa sueca chamadaunidade final acredita que a chave para eliminar essas emissões nocivas e melhorar a qualidade geral e a eficiência da indústria naval está em três áreas: digitalização, autonomia e eletrificação. A empresa está desenvolvendo um conjunto de soluções de carga e transporte que apresentam Autonomous Electric Transport (AET) e uma plataforma inteligente de mobilidade de carga para otimizar o transporte e a logística. Enquanto a empresa se preparava para sua conferência global de usuários, "Einride Mesh 2023", realizada ontem na cidade de Nova York, tive a oportunidade de falar com vários executivos da empresa sobre as oportunidades e os desafios enfrentados nessa transição para um mundo mais limpo e inteligente. , rede de transporte mais eficiente.

De acordo com Einride, a indústria de transporte de carga de hoje está repleta de ineficiência e desperdício. A corrida média de carga opera com caminhões a diesel carregados com menos de 20% da capacidade. Freqüentemente, os caminhões carregam apenas uma direção, retornando vazios ao ponto de partida apenas para repetir esse ciclo indefinidamente. Isso leva a altos custos de transporte (mas margens baixas para os fornecedores de transporte), uso ineficiente de "capital humano" e poluição excessiva do ar. Ao rastrear rotas de remessa, cargas úteis e programações em vários locais ao longo do tempo, a empresa pode aplicar o aprendizado de máquina para desenvolver rotas e programações de remessa mais eficientes. E ao mudar de caminhões a diesel para elétricos, a poluição do ar emitida localmente é eliminada.

A Einride avalia os custos atuais de transporte de um cliente em potencial e oferece a eles uma alternativa mais ecológica, mais eficiente e mais econômica. A Einride oferece uma solução abrangente de "carga como serviço" (ou "capacidade como serviço") personalizada para as necessidades específicas de cada cliente. Os clientes atuais incluem Lidl, Oatly, Maersk e GE Appliances. A Einride fornece os caminhões elétricos, operadores, infraestrutura de carregamento e ecossistema de software que une tudo isso.

A plataforma de software da Einride chamada "Saga" fornece planejamento diário de frete por meio de um aplicativo dedicado para expedidores. O portal do remetente Saga rastreia carga, localização e emissões em tempo real, fornece auditoria de impacto ambiental, planejamento e roteamento inteligentes e muito mais. Ele usa aprendizado de máquina para aprimorar as operações e otimizar cargas e rotas para máxima eficiência. A plataforma também inclui um aplicativo para motoristas com atualizações de rotas, dados de emissões e eficiência e informações relevantes do veículo, como nível de carga, autonomia e status da bateria.

O portal do remetente da Einride permite que os clientes vejam rapidamente o impacto de suas operações.

Ao substituir os caminhões a diesel por elétricos, as emissões associadas de CO2 podem ser reduzidas em até 90% na fonte. Os caminhões elétricos também eliminam o NOx e outros poluentes atmosféricos prejudiciais à saúde pública, especialmente em áreas urbanas densamente povoadas. Como bónus, os veículos elétricos incorrem em custos de combustível e manutenção muito mais baixos, levando a uma maior rentabilidade e a um retorno mais rápido do investimento. A Einride compra caminhões elétricos de vários fornecedores, incluindo Daimler, Scania e BYD, mas sua plataforma de transporte elétrico autônomo (AET) e caminhões estão sendo desenvolvidos e construídos internamente.