O fabricante escocês Munro revela tudo

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Gosta de uma picape totalmente elétrica que pode rivalizar com a Toyota Hilux e a Ford Ranger? A startup escocesa de EV Munro Vehicles pode ser o modelo adequado para você, batizada de MK_1 Pick-Up.

O caminhão de plataforma é baseado em seu MK-1, o caminhão totalmente elétrico versátil de 371 cv lançado recentemente pela empresa que é oferecido com hardware off-road como tração permanente nas quatro rodas com diferenciais de travamento.

O preço de varejo da Pick-Up MK_1 começará em $ 61.962 (£ 49.995), com entregas programadas para começar no final do ano.

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De acordo com Munro, a picape promete capacidade off-road e praticidade e visa clientes que operam em ambientes ultradesafiadores em setores como mineração, construção, serviços públicos, agricultura e defesa, e ajudará as empresas a cumprir as metas de descarbonização.

A empresa com sede em Glasgow foi fundada em 2019 por Russell Peterson e Ross Anderson com o objetivo de fornecer soluções sustentáveis ​​quando se trata de off-road e viagens de aventura.

Munro também é o "primeiro veículo leve a entrar em produção na Escócia em mais de quatro décadas".

Em sua variante Performance, a picape traz motor elétrico de 375 cv (280 kW) de potência e 700 nm de torque. O motor é capaz de impulsionar o caminhão de uma paralisação para 60 mph em apenas 4,9 segundos. A montadora também oferece um motor elétrico de 220KW e uma escolha de variantes Utility e Range.

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Alimentando o veículo está uma bateria de 82,4kWh, que pode ser carregada de 15 a 80% usando um carregador DC de 100kW em apenas 36 minutos. Uma pick-up MK_1 totalmente carregada oferece um alcance de mais de 190 milhas (305 km), com a empresa afirmando que pode "operar off-road por até 16 horas com uma única carga de bateria".

A carroceria na parte traseira da Munro MK_1 Pick-Up oferece uma capacidade de carga útil de 2.314 lbs (1.050 kg), enquanto seu modelo Performance oferece 7.717 lbs (3.500 kg) "capacidade máxima de reboque com freio para transporte sem esforço de qualquer carga, desde implementos agrícolas e gado até equipamentos de construção e socorro." O veículo leva adiante o sistema de transmissão mecânica 4x4 em tempo integral do MK_1 com uma caixa de transferência central de duas velocidades com um diferencial de travamento que permite que ele funcione em qualquer clima e terreno.

A Munro informa que já recebeu mais de 200 reservas para o MK_1 Pick-up, com três pedidos de empresas FTSE 100 e dez de empresas FTSE 250. "Com uma carteira de pedidos completa de dois anos para a pick-up MK_1 e o caminhão MK_1, a Munro está tendo que acelerar sua busca por instalações maiores para atender à demanda do cliente", disse Russell Peterson, CEO e fundador da Munro, em um comunicado à imprensa. liberar.

A empresa, com sua grande carteira de pedidos, acredita estar atendendo a uma grande demanda por soluções sustentáveis, especialmente em setores críticos que exigem veículos com capacidade de ir a qualquer lugar e para pessoas interessadas em camping e aventura.